تاريخ شركة ميتسوبيشى 100 عام من التطور استعراض لجميع موديلات ميتسوبيشى من 1917 حتى 2021

 


ميتسوبيشى بس بشكل مختلف

موضوع تاريخى لكن معلومات مفيده ومختصرة

هنتكلم عن قرن من الزمان على انطلاق اول سيارة ميتسوبيشى فى العالم

طيب

 البداية كانت فين

بدأت شركة متسوبيشى كشركة يابانية للصناعات الثقيلة سنة 1870

وبعد خمسين سنة ، انفصل قسم السيارات عن شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة. وبدأت صناعة أول سيارة ركاب سنة 1917.

بدأت رحلة النجاح سنة 1870 بتأسيس شركة تجارة وشحن على يد ياتورو إيواساكي.



طوال الفترة دى، ساهمت سيارات ميتسوبيشي في المجتمعات حول العالم من خلال تطوير تقنيات جديدة وتناول مجالات جديدة. وفي سنة 2017، احتفلت شركة سيارات ميتسوبيشي بالذكرى السنوية المائة لتأسيسها.

هنتكلم عن تاريخ علامة ميتسوبيشي التجارية



الشعار عبارة عن ثلاث أوراق من شجر البلوط لعائلة يمانوتشي، أمراء إقطاعيون من عشيرة توسا. وميتسوجانشيوا (ثلاثة أوراق من كستناء الماء المتدرج) لعائلة إيواساكي سانجايبيشي أنشئت علامة ميتسوبيشي التجارية الأصلية في السنوات الأولى من فترة حكم الامبراطور الياباني ميجي على يد المؤسس ياتورو إيواساكي. وفي واقع الأمر العلامة التجارية دى هي مزيج من اثنتين من كبريات العائلات فى اليابان



ظهر الإصدار الحالي للعلامة التجارية لأول مرة سنة 1910 على إصدار باللغة الإنجليزية من كتالوج المبيعات. خضعت العلامة التجارية بعد كده لعدة تغييرات قبل ماتاخد  شكلها الحالي كرمز فائق الشهرة لشركة ميتسوبيشي حاليًا.

100  سنة من الخبرة في مجال السيارات

هنستعرض فى عجالة التاريخ ده بالنتيجة النهائية بمعنى هنستعرض موديلات السيارات وتواريخ انتاجها وصورها ومش هندخل فى التفاصيل اللى اكيد مليانه جهد وعمل وتضحية

اول موديل



1917

ننتج موديل A، أول سيارة ركاب بإنتاج متتابع في اليابان.


1936

بدأ إنتاج موديل  PX-33، وهو أول نموذج لسيارات الركوب ذات الدفع الرباعي السنةلة بالديزل في اليابان.



1946

استمر إنتاجها حتى سنة 1962. بدأنا إنتاج ميزوشيما Mizushima XT M1، وهي ناقلة بضائع بثلاث عجلات سعة 0,4 طن.



1946

بدأ إنتاج سلفر بيجن C-10، كأول سكوتر (دراجة نارية خفيفة) يابانية ثنائية العجلات.



1959

انطلقت Leo - وهي مركبة صغيرة بثلاث عجلات في طراز شاحنة وطراز فان.



1960

انطلاق  Mitsubishi 500 ، وهي أول سيارة ركاب صغيرة بأربعة عجلات.

 


1961

إطلاق السيارة  Mitsubishi 360، وهي سيارة ركاب خفيفة رباعية الدفع تعمل بمحرك 359 سي سي الموفر في الوقود.



1962

إطلاق  Colt 600، أول طراز ميتسوبيشي يحمل اسم كولت  Colt



1963

إطلاق السيارة  Colt 1000، أول سيارة سيدان بأربعة أبواب للإنتاج الشامل من شركة ميتسوبيشي.



1965

شهد هذا السنة إطلاق السيارة  Colt 800، أول سيارة فاستباك في اليابان.

1966

بدء إنتاج Colt 1000F وColt 1100.

1968

بدء إنتاج  Colt 1200 و Colt 1500  الجديدتين.



1968

لقد بدأنا في إنتاج ديليكا  Delica، وهي مركبة تجارية بكابينة فوق المحرك والرائدة في الجيل الأول من سيارة ميتسوبيشي L300.

1969

إطلاق أول سيارة من سلسلة جالانت  Galant، وهي Colt Galant.



1970

كانت هذه هي السيارة التي أحدثت ضجة كبيرة في معرض طوكيو للسيارات سنة 1969. بدأ إنتاج Colt Galant GTO-MI و-MII وMR.



1970

كانت Colt Galant بداية إنتاج السيارات بسقف هاردتوب كوبيه، وهي أول سيارة هاردتوب من ميتسوبيشي.



 1970 -  تأسيس شركة ميتسوبيشي موتورز Mitsubishi Motors.

 

1973

أنتجنا الجيل الثاني من Galant.





 

1973

إطلاق أول سيارة من فئة Lancer.



1973 -  ظهور  Lancer 1600GSR  للمرة الأولى وتفوقها في سباق Australian Southern Cross Rally  الثامن وحصولها على المراكز 1-2-3-4



1976

بداية إنتاج الجيل الثالث من Galant.

 


1978

توسعت ميتسوبيشي في إنتاج المركبات التجارية الخفيفة بإنتاجها L200 (Forte)، شاحنة بك أب 1 طن.



1978

إطلاق  Mirage (Colt)، أول سيارة بصندوق FF2  في ميتسوبيشي.

 


1979

بداية إنتاج أول سيارات فئة L300  الجيل الثاني من  Delica .



1980

بداية إنتاج الجيل الرابع من  Gallant.



1980

بداية إنتاج سيارة الدفع الرباعي  L200.




1982

السنة الذي شهد إطلاق  Pajero، أول مركبة دفع رباعي متعددة الأغراض في اليابان والتي تعمل بمحرك ديزل بشاحن توربيني.

 

1983

أنتجنا أول أجيال  Galant، الذي يتميز بهيئة FF لأول مرة


1983

كانت هذه السيارة الجديدة متوسطة الحجم متعددة الاستخدامات من ميتسوبيشي موتورز، بمقاعد تستوعب حتى سبعة أشخاص. إطلاق Chariot.





1983

بداية إنتاج الجيل الرابع من  Lancer.



1983

أنتجنا Colt (Mirage) الجديدة، أول تغيير للطراز بالكامل.



1984

أُنتجت سيارة Galant هاردتوب رباعية الأبواب، وهي أول سيارة هاردتوب رباعية الأبواب من ميتسوبيشي.



1985

إطلاق لانسر ستيشن واجن ميراج/لانسر فان Lancer Station Wagon (Mirage/Lancer Van).



1986

بداية إنتاج الجيل الثالث من  L300 (Delica).



1986

بداية إنتاج  Lancer Station Wagon  بنظام الدفع الرباعي الدائم.



1987

بدأ إنتاج الجيل السادس من  Galant، وتميزت باحتوائها على Dynamic Four.



1988

بداية إنتاج الجيل الخامس Lancer  و Galant Hatchback.

كانت Galant VR-4 أول سيارة تتميز بنظام تعليق إلكتروني نشط (ECS).

 


1990

إطلاق 3000GT (GTO)، سيارة رياضية فائقة ذات دفع رباعي بمحرك مزدوج التيربو سداسي الأسطوانات بسعة 3,0 لترات.



1990

فازت بلقب سيارة السنة في اليابان 1990-1991. وقد تميزت بنظام التحكم في الجر الذي طوّرته ميتسوبيشي وكان أول تطبيق لهذه التكنولوجيا في العالم. كانت مدخل ميتسوبيشي إلى فئة السيارات الصالون الإكزيكتيف العليا المتوسطة. إطلاق سيارة  Sigma /Diamante.



1991

بداية إنتاج الجيل السادس من  Lancer.

 


1991

بدأ إنتاج الجيل الثاني من  Pajero (Montero)، الذي يتميز بتقنية ميتسوبيشي الجديدة وهي Super Select 4WD ونظام منع انغلاق المكابح متعدد الأوضاع.



1991

إطلاق  Space Runner (RVR)، عرض جديد لسوق السيارات الرياضية متعددة الأغراض المتنامية.



1992

السنة الذي شهد إطلاق الجيل الأول من  Lancer Evolution.

 


1992

فازت بلقب سيارة السنة في اليابان 1996-1997. إطلاق سيارة  FTO، سيارة رياضية جديدة بتقنية  INVECS-II، وناقل حركة أتوماتيكي رياضي ومحرك سداسي الأسطوانات بسعة 1,8 لتر/2,0 لتر.



1992

بداية إنتاج الجيل السابع من  Galant.

 


 

1995

بداية إنتاج الجيل السابع من  Lancer.



1995

إطلاق شاحنة بك أب  L200، المصنعة في تايلاند.

 


 

1996

فازت بلقب السيارة اليابانية لسنة 1996-1997. بداية إنتاج الجيل الثامن من  Galant/Galant Station Wagon.



1996

إطلاق  Challenger، سيارة رياضية متعددة الأغراض ذات دفع رباعي جديدة.

 


1991 -  قدمت ميتسوبيشي موتورز محرك MIVEC (نظام ميتسوبيشي المبتكر للتحكم الإلكتروني في توقيت الصمام)، والذي ساهم في تحسين الأداء والكفاءة في استهلاك الوقود.

 


1998

تكنولوجيا ميتسوبيشي الأولى.

اكتشاف التحكم النشط في الانحراف

 

1999

بدأ إنتاج الجيل الثالث من  Pajero (Montero).



2001

تعود الأيقونة الأسطورية Lancer  لدخول السوق بمظهر جديد مذهل.



2005

أطلقنا  Outlander، وهي سيارة متوسطة متعددة الأغراض مزودة بمحرك MIVEC سداسي الأسطوانات وناقل حركة CVT بوضع رياضي INVECS-III بست سرعات.



2005

أطلقنا الجيل الرابع من Space Wagon (Grandis).



2006

سيارة استراتيجية عالمية تُصنع في تايلاند. إطلاق شاحنة بك أب جديدة L200 (Triton/Strada).



2006

فازت هذه السيارة بالعديد من الجوائز، بما في ذلك الجائزة الكبرى للتصميم الجيد الياباني 2006-2007. أطلقنا سيارة  i، وهي سيارة صغيرة بتصميم جديد وجذري.



2006

بدأ إنتاج الجيل الرابع من  Pajero (Montero).



2007

أطلقنا Lancer Evolution X.  فحصلت على جائزة مسابقة سيارة السنة 2007-2008 الخاصة في اليابان.



2007

تجمع هذه السيارة بين المقدمة المائلة المقلوبة التقليدية التي تميز سيارات ميتسوبيشي السيدان إضافة إلى الشبكة شبه المنحرفة. إطلاق Lancer (Lancer EX)  الجديدة.



2008

أطلقنا Pajero Sport ( وتسمى أيضًا Montero Sport/Nativa/Challenger)



2009

فازت بجائز الإنجاز الخاص "لأفضل تكنولوجيا متقدمة" لسيارة السنة في اليابان 2009-2010. أطلقنا  i-MiEV، أول سيارة كهربائية  100% من الجيل الجديد تم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم.



 2009 -  أما من الناحية الفنية فقد كان ناقل الحركة المخصص لنقل السرعات الرياضي ثنائي القابض (TC-SST) المطوّر حديثًا والذي يتميز بالكفاءة في استهلاك الطاقة، هو ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي بست سرعات يشتمل على نظام القابض الأوتوماتيكي المزدوج لإتاحة تغيير السرعات بسرعة هائلة مما يساهم في إضفاء الشعور بالتسارع الممتع.

 

2009 -  تم تطوير S-AWC (التحكم الفائق في جميع العجلات) خصيصًا لسيارة Lancer Evolution.

 

2010

السنة الذي أطلقنا فيه <1720/>ASX ( سميت أيضًا باسم Outlander Sport/RVR).



2012

بداية إنتاج Mirage  في تايلاند، المصممة لتكون سيارة صغيرة عالمية.



2012 -  احتلت سيارة السباق i-MiEV Evolution الكهربائية كليًا المرتبة الثانية في سباق Pikes Peak International Hill Climb لسنة 2012 في الولايات المتحدة.

 

2012 -  أطلقنا سيارة Outlander الجديدة، وهي سيارة رياضية متعددة الأغراض متوسطة الحجم تعكس كل جانب من جوانب تكنولوجيا ميتسوبيشي وخبراتها في صناعة السيارات.

 

2013

أطلقنا  Outlander PHEV، وهي أول سيارة رياضية هجينة متعددة الأغراض قابلة للشحن الخارجي في العالم.



2014 -  فازت MiEV Evolution III بالمركزين الأول والثاني في قسم النموذج الأولي للسيارة الكهربائية Pikes Peak International Hill Climb EV، متفوقة على رقم الدورة السابقة بأكثر من 30 ثانية.

 

2015 -  حيث أحرزت أسرع وقت في ثلاثة من أصل خمسة قطاعات وكل ذلك باستخدام Outlander PHEV. اختبرت ميتسوبيشي موتورز تقنيات السيارة الكهربائية والدفع الرباعي ثنائي المحرك في سباق Baja Portalegre 500  عبر البلاد في البرتغال.

 

2015 -  وكانت أول سيارة كهربائية هجينة بإمكانية الشحن الخارجي تصل إلى خط النهاية. دخلت Outlander PHEV سباق Asia Cross-Country Rally.

 

2017

وهي عبارة عن سيارة كوبيه رياضية متعددة الأغراض والتي انضمت إلى مجموعة ميتسوبيشي موتورز العالمية للسيارات الرياضية متعددة الأغراض كروس أوفر. أطلقنا  Eclipse Cross.



إرسال تعليق

أحدث أقدم

نموذج الاتصال